Homogeneous Charge Compression Ignition का क्या अर्थ है?

Homogeneous Charge Compression Ignition (एचसीसीआई) आंतरिक दहन का एक रूप है जिसमें अच्छी तरह से मिश्रित ईंधन और ऑक्सीडाइज़र (आमतौर पर हवा) ऑटो-इग्निशन के बिंदु तक संकुचित होते हैं। दहन के अन्य रूपों की तरह, यह एक्ज़ोथिर्मिक प्रतिक्रिया ऊर्जा जारी करती है जिसे एक इंजन में काम और गर्मी में बदला जा सकता है। एचसीसीआई पारंपरिक गैसोलीन इंजन और डीजल इंजन की विशेषताओं को जोड़ती है। गैसोलीन इंजन सजातीय चार्ज (एचसी) को स्पार्क इग्निशन (एसआई) के साथ जोड़ते हैं, जिसे एचसीएसआई के रूप में संक्षिप्त किया जाता है। आधुनिक डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन स्ट्रेटिफाइड चार्ज (SC) को कम्प्रेशन इग्निशन (CI) के साथ जोड़ते हैं, जिसे SCCI के रूप में संक्षिप्त किया जाता है। एचसीएसआई की तरह, एचसीसीआई इंटेक स्ट्रोक के दौरान ईंधन इंजेक्ट करता है। हालांकि, मिश्रण के एक हिस्से को प्रज्वलित करने के लिए इलेक्ट्रिक डिस्चार्ज (स्पार्क) का उपयोग करने के बजाय, एचसीसीआई संपीड़न द्वारा घनत्व और तापमान बढ़ाता है जब तक कि पूरा मिश्रण अनायास प्रतिक्रिया न कर दे। स्तरीकृत चार्ज संपीड़न प्रज्वलन भी संपीड़न के परिणामस्वरूप तापमान और घनत्व में वृद्धि पर निर्भर करता है। हालांकि, यह बाद में कंप्रेशन स्ट्रोक के दौरान ईंधन इंजेक्ट करता है। दहन ईंधन और वायु की सीमा पर होता है, जिससे उच्च उत्सर्जन होता है, लेकिन अधिक दक्षता पैदा करते हुए एक दुबला और उच्च संपीड़न जलने की अनुमति देता है। एचसीसीआई को नियंत्रित करने के लिए माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण और इग्निशन प्रक्रिया की भौतिक समझ की आवश्यकता होती है। एचसीसीआई डिजाइन डीजल इंजन जैसी दक्षता के साथ गैसोलीन इंजन जैसे उत्सर्जन को प्राप्त करते हैं।